Das könnte jetzt länger werden. Zunächst einmal, "ohne Tritte und Schläge" geht es wohl nicht ;) Auch meine Truhe hat Transportschäden wie einige Berichten (vordere untere linke Ecke ist gestaucht, eine ziemliche Kerbe an der hinteren Kante auf ca. 1/3 Höhe). Da das wohl eher eine Sache des Transporteurs ist, habe ich dafür keinen Stern abgezogen. Das Gerät habe ich ein paar Stunden stehen lassen und dann gereinigt wie beschrieben, angesteckt und den Regler auf Max gestellt. Ca. eine Stunde später war die rote Leuchte erloschen. Soweit so gut. Positiv hervorheben muss man die großzügig ausgefallenen Lüftungsschlitze. Hier sieht man sehr gut zum Kompressor und dass die Transportschäden das Innere wohl nicht beeinflusst haben. Auch gibt es seitlich eine Abdeckung zum abschrauben, was ich nicht getan habe. Es scheint wartungsfreundlich konstruiert zu sein. Ich gebe dafür einen Stern.Den Geräuschpegel finde ich in Ordnung. Man hört ein leises Zischen vom Kühlmittel. Das ist für mein empfinden nicht penetrant und dazwischen schaltet die Truhe auch mal ab. Den Kompressor höre ich so gut wie gar nicht. Meine Truhe ist nicht übermässig laut wie manche berichten, dafür gebe ich auch einen Stern.Auf der Plakette am Gerät steht, dass der Stromverbrauch bei 65W liegt. Mein Strommessgerät zeigt bei laufendem Kompressor Werte zwischen 55 und 60W an. Das wird also passen. Der Thermostat schaltet auch immer wieder ab. Meine Gefriertruhe zieht nicht ständig Strom wie ich es in der einen oder anderen Rezension lesen konnte. Dafür gebe ich einen weiteren Stern.Für das Format gebe ich einen weiteren Stern. Eine andere Truhe mit Standardmaßen hat bei mir eben nicht Platz und es scheint auch keinen anderen Hersteller zu geben der ähnliches bietet.Nach ein paar Tagen Betrieb bin ich dennoch stutzig geworden. Ich habe den Deckel geprüft und gesehen, dass der Dichtungsgummi nur am hinteren Teil der Truhe aufliegt, ansonsten aber nicht. Ich musste feststellen, dass das Schloss des Deckels auf dem unteren Verschlusshacken (wird an die Truhe geschraubt) aufliegt. Entfernt man diesen, so liegt der Deckel bzw. die Dichtung sowohl vorne als auch hinten auf. Leider jedoch immer noch nicht seitlich, zumindest links. Da ist zwischen Dichtungsgummi und Truhe ein Spalt von ca. 1-3mm (variiert stellenweise). Wäre der Dichtungsgummi weicher, oder der Deckel schwerer (um ca. 1-1.5kg), dann würde sich das beim Schließen wohl ausgleichen, aber auch nur dann wenn nichts am unteren Verschlusshacken aufliegt bzw. dieser entfernt bleibt.Da ansonsten alles ok ist, mir ein Rückstransport zu aufwändig erscheint, ich nicht weiß ob/wie man einen anderen Dichtungsgummi montiert und woher man diesen bekommt und ich ebenso keine Lust habe den Deckel zu beschweren, habe ich mir eine superweiche Silikonauflage gegossen (ca. 3mm dick), welche ich auf die Truhe lege. Dafür habe ich mit dem 3D-Drucker eine passende Form ausgedruckt (siehe Bilder). Die Silikonauflage umfasst den Rand der Truhe und verrutscht somit seitlich nicht, auch nicht nach hinten oder vorne. Sie bleibt auch liegen wenn man den Deckel öffnet, da sie an der Truhe besser haftet als am Dichtungsgummi des Deckels. Die Silikonauflage habe ich zunächst bewusst breiter gemacht als der Rand der Truhe. Diese ragt also etwas nach innen. Das kann mit Lineal und Messer gestutzt werden wenn man will. Die Ecken habe ich innen ca. 3cm diagonal eingeschnitten. Der Deckel liegt damit nicht mehr am Verschlusshacken auf und der Gummi dichtet ringsum ab. Ich habe es mit einem Papierstreifen getestet. Verschließen lässt sich die Truhe auch.Leider hatte ich nur das Schweinchenrosa übrig und ich wollte zum Ausprobieren kein neues kaufen. Ich muss aber sagen, dass die schwarze Truhe auch hier eine gute, jedenfalls bessere Kombination mit Schweinchenrosa ist, als es mit Weiß der Fall wäre. Mit einem fluorisizierenden Silikon (sofern es das gibt) würde man im Dunkeln nicht so leicht über die Truhe stolpern :)
Ce commentaire risque d'être un peu long. Tout d'abord, il semble que quelques petits chocs et éraflures soient inévitables ;) Mon congélateur présente également des dommages liés au transport, comme d'autres l'ont signalé (le coin inférieur avant gauche est enfoncé et il y a un enfoncement assez important sur le bord arrière, à environ un tiers de la hauteur). Comme c'est probablement la faute du transporteur, je n'ai pas retiré d'étoile pour cela. J'ai laissé l'appareil reposer quelques heures, puis je l'ai nettoyé comme indiqué, je l'ai branché et j'ai réglé le thermostat au maximum. Environ une heure plus tard, le voyant rouge s'est éteint. Pour l'instant, tout va bien. Les larges fentes d'aération sont un atout indéniable. On voit très bien le compresseur à travers elles et il semble que les dommages liés au transport n'aient pas affecté l'intérieur. Il y a aussi un couvercle latéral dévissable, que je n'ai pas ouvert. Il semble conçu pour faciliter l'entretien. Je lui accorde une étoile pour cela. Le niveau sonore me paraît acceptable. On entend un léger sifflement provenant du fluide frigorigène. Personnellement, je ne le trouve pas gênant, et le congélateur s'éteint même de temps en temps. J'entends à peine le compresseur. Mon congélateur n'est pas excessivement bruyant, contrairement à ce que certains ont rapporté ; je lui attribue donc une étoile supplémentaire pour cela. L'étiquette indique une consommation électrique de 65 W. Mon wattmètre affiche des relevés entre 55 et 60 W lorsque le compresseur fonctionne, ce qui me semble correct. Le thermostat s'arrête également régulièrement. Mon congélateur ne consomme pas d'énergie en permanence, comme j'ai pu le lire dans certains commentaires. Je lui attribue donc une autre étoile pour cela. J'en attribue également une autre pour sa taille. Un congélateur de taille standard ne rentrerait tout simplement pas dans mon espace, et il ne semble pas y avoir d'autre fabricant proposant une taille similaire. Après quelques jours d'utilisation, cependant, j'ai commencé à avoir des doutes. J'ai vérifié le couvercle et j'ai constaté que le joint en caoutchouc n'était en contact qu'à l'arrière du congélateur, et pas ailleurs. J'ai découvert que le verrou du couvercle repose sur le crochet de verrouillage inférieur (qui est vissé sur le congélateur). Si je retire ce crochet, le couvercle et le joint se touchent à l'avant et à l'arrière. Malheureusement, le contact ne se fait toujours pas sur les côtés, du moins pas à gauche. Il y a un espace d'environ 1 à 3 mm (cela varie légèrement) entre le joint en caoutchouc et le coffre. Si le joint était plus souple, ou le couvercle plus lourd (d'environ 1 à 1,5 kg), ce problème serait probablement résolu à la fermeture, mais seulement si rien ne repose sur le crochet de verrouillage inférieur ou si ce dernier est retiré. Comme tout le reste est en bon état, le renvoyer me semble trop compliqué. Je ne sais pas si je peux installer un autre joint, ni où m'en procurer un, et je ne veux pas alourdir le couvercle. J'ai donc moulé un coussinet en silicone très souple (environ 3 mm d'épaisseur) que je place sur le coffre. J'ai imprimé un moule adapté à l'aide d'une imprimante 3D (voir photos). Le coussinet en silicone recouvre le bord du coffre et ne glisse donc ni latéralement, ni vers l'avant, ni vers l'arrière. Il reste bien en place même lorsque le couvercle est ouvert, car il adhère mieux au coffre qu'au joint en caoutchouc du couvercle. J'ai volontairement fait le coussinet en silicone plus large que le bord du coffre, ce qui le fait légèrement dépasser vers l'intérieur. On peut le découper à la règle et au cutter si besoin. J'ai fait des entailles en diagonale d'environ 3 cm dans les coins intérieurs. Cela empêche le couvercle de reposer sur le loquet, et le joint en caoutchouc est maintenant parfaitement étanche. Je l'ai testé avec une bande de papier : le coffre se ferme toujours. Malheureusement, il ne me restait que la couleur « rose cochon », et je ne voulais pas en acheter un nouveau juste pour essayer. Cependant, je dois dire que le coffre noir se marie bien, ou du moins mieux, avec le « rose cochon » qu'avec du blanc. Avec du silicone fluorescent (si ça existe), on ne risquerait pas de trébucher sur le coffre dans le noir.
